在智慧交通建设的过程中，实现信息化平台统一管理是智慧的体现，但是在建立的过程中是需要原则的，下面就让搬家托运带大家一起看看有哪些原则吧。

先进性与实用性相结合的原则

计算机及网络技术发展十分迅猛，如不注意先进性，设备可能很快落后甚至被淘汰，如过分超前，会造成投资的浪费。为此，在城市智能交通统一信息平台建设中，要注意先进性与实用性结合，确保投资到位，真正能发挥出相应的作用。

渐进式实施原则

城市智能交通统一信息平台是一个比较复杂的综合系统，在项目的实施过程中采用渐进式分布实施的方法，首先建设车辆监控调度呼叫中心与统一信息交换平台，在此基础上开发业务管理系统，逐步整合企业内部的所有信息系统，最终建成一个统一接入、统一交换、统一管理的企业信息系统。

可扩展性原则

随着业务的不断发展，企业信息系统也需要同步发展，因此系统需要良好的可扩展性。系统的扩展主要体现在两个方面：一是增加新的应用系统，二是由于业务量的扩充升级现有系统，以提升业务处理能力。系统的可扩展性是指：(1)增加新的应用系统时不破坏现有体系架构，不影响其它应用系统;(2)系统升级时无须更换整套系统或核心设备，而只需进行模块的简单追加。

可靠性与安全性原则

运输公司普遍面临扩大业务覆盖面、提高市场占有率的发展目标，需要24小时对运营车辆进行监控和提供召车服务，因此对于信息系统的性能、稳定性和可靠性都有较高的要求，需要确保网络线路的可靠性、数据存储的安全性、应用软件的稳定性和系统本身的可靠性与稳定性。

易用性原则

城市智能交通统一信息平台所面向的使用对象包括系统管理员、业务操作员、内部员工、外部用户等等，各类使用对象的计算机操作技能差别很大。因此系统必须充分考虑易用性问题，主要体现在人机界面、管理维护工具、在线帮助、故障冗余与回复、事后审计等方面。

系统功能

监控调度

系统建立起了出租车与监控中心之间迅速、准确、有效的信息传递通道。中心可以随时掌握车辆状态，迅速下达调度命令。同时，可以根据需要对车辆进行远程控制。

电召服务

乘客向调度中心请求用车服务时，网络可自动寻找区域内的空车进行调派，调车的详细信息用语音或汉字信息传至车载显示终端，大大提高了调度员的供车效率，缩短了约车的时间，减少了驾驶员空驶里程，缓解了城市道路交通的压力。还可提供定时预约、派车、客人回复、跟踪等功能。

意外报警

安装车载终端的车辆内装有报警开关，报警开关一经触发，将连续发送报警信号和位置信息到调度中心GIS终端。网络通过监控终端可选择进行位置跟踪，启动车内隐藏麦克进行录音。同时，可对其它所有安装车载终端的车辆广播消息，通告出事车辆的情况，并向110指挥中心报警，有效地保障了驾驶员的人身安全。

车辆管理

运输公司下属车辆众多，需要对车辆进行集中统一的信息化管理。管理内容涵盖车辆的基本信息(如车牌号、车辆类型、吨位、颜色等)、安全纪录等。系统将对车辆的所有这些信息进行采集、录入，并且提供修改、删除以及查询功能。

系统整合

通过该系统，运输公司现有的业务系统(如生产经营数据管理系统、场站系统、汽车维修厂业务系统等)，以及中心系统、场站系统、远程接入系统、车载系统之间采用统一的信息交换平台进行交换，系统之间能够实现有效整合。这种整合主要体现在数据库的整合上，由于这些业务系统采用不同的数据库，而不同的数据库之间的数据又需要交换和同步，因此通过系统中一个连接异构数据库的信息交换平台可实现系统间的数据交换和整合。

这些原则和系统是实现了智能交通的建设，这对于大件运输来说就是为了更好的实施城市化建设，使人们的生活环境变的更加美好。