日前，京东全新的物流配送系统已经全部建设完成。据相关消息报道。现在国美和全峰又展开了合作，据悉国美会收购全峰的一部分股份，用来延伸产业链，发展自己特殊的快递配送服务。

一边是频繁曝光于媒体的关于快递企业内件丢失、野蛮分拣、霸王条款的报道，一边是京东、国美等电商不断发力物流业务。显然，经历过去年以“价格战”为主题的竞争方式，电商对市场的争夺悄然从“价格战”转向了提升物流水平的“服务战”。

电商不断发力物流领域

近年来，大型电商纷纷自建物流，其中不少企业已获得快递业务经营许可证。苏宁易购就于去年底拿下了快递业务经营许可证，成为继京东商城、凡客诚品、亚马逊中国后又一家拿到快递牌照的电商企业。

京东商城近日也悄然完成物流配送系统大升级，代号为“青龙”的京东全新物流配送系统全面完成。据悉，此次升级的物流配送系统通过构建高效的信息管理系统、提升海量信息处理能力，有效地提升了配送人员的工作效率。而且有仅支持京东自营配送站和自提点的配送业务，还支持对外承接物流配送业务，扩大了京东现有物流平台的服务类型和范围。

越来越多的电商意识到自己操刀货物运输也未尝不可，并开始了大胆尝试。诸如苏宁已建成8个大型物流基地和193个物流配送中心;京东商城拟打造亚洲最大的单体库房仓储中心;凡客诚品旗下有“如风达”等。除此之外，有的电商还通过与第三方物流公司合作的方式来提高商品配送服务质量，如天猫与9家快递公司签订“次日达”与“1-3日限时达”服务协议。

业内人士分析，电商之间的竞争已经进入到新阶段，而高品质的服务已成为决定未来电商生死的关键。此次京东“青龙”项目的顺利升级，不仅预示着“最后一公里”服务品质的提升，更为京东多元化业务发展提供了有力的保障，让京东具备了又一强悍的杀手锏。